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Überseekoffer
Diese Schrankkoffer oder Kofferschränke wurden für
Überseereisen mit den großen Ozeandampfern benutzt,
da praktischerweise die Anziehsachen auf so langen Reisen
unzerknittert verstaut waren und somit der Reisende nicht
überall seinen Koffer auspacken musste, sondern aus
dem Schrankkoffer lebte.



Ein Vorkriegsmodell - gemarkt auf äußerem Metallrahmen "D.R.P."
(Deutsches Reich Patent), vermutlich 1920-1930:
Der Kofferschrank im Originalzustand mit zwei aufgemalten, goldenen "T."
besteht aus dunkelgrünem Leder, das auf einer Holzbasis genietet und
mit einem Metallband eingefasst wurde. Innen ist der Riesenkoffer mit
einem grau-weiß-gestreiften Stoff ausgekleidet (h: 102   b: 63   t: 54 cm,
bei einem Leergewicht von 35 kg !)

     
Linke Kofferhälfte mit Spezial-Kleiderbügeln aus Buchenholz
mit seitlichen, ausklappbaren Kleiderstangen aus Metall
und einer mittigen Arretierleiste.
Im unteren Bereich ist ein arretierbarer, herausnehmbarer Aktenkoffer,
darüber Halteschlaufen aus Leder für Stock und Schirm.


Die rechte Kofferhälfte hat 5 feststellbare Schubladen, die
durchnumeriert mit 1 bis 5 Ziernieten sind, um die Reihenfolge festzuhalten.
In den Schubladen sind Gurtbänder mit Schnallen vorhanden.

       
Die Sicherungsschnallen für die Schubladen: An einer beweglichen
Metall-Leiste mit Schnallen werden die Schubladen vor dem Verrutschen gehindert.


Der Koffer wird mit zwei Messing-Schnallen fest verschlossen.

Es gibt ein baugleiches Modell vom amerikanischen Hersteller
The EVERWEAR Trunk Co. Newark, NJ, USA.
und ähnliche Modelle von NEVERBREAK oder NEVERMAR
Größenvergleich unseres  Maskottchens Ringo: 13,5cm
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